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泪奔了!中国十大名城衰落指数

发布日期:2019-09-06 22:16浏览次数:

  在朝代更替的历史长河中,中国出现的名城不下数十座,如盛唐故都长安(现西安)、“神都”洛阳、“十朝都会”南京等等,它们曾因经济繁荣、文化昌盛而声名鹊起,为世人所神往。而随历史变迁,这些名城却日渐衰落,辉煌不再,只留下昔日古迹供今人凭吊。

  上世纪30年代,长春成为当时伪满洲国的都城,号称“国都新京”。其城市建设起点很高,由日本人规划设计、仿照当时法国首都巴黎而建造,到1942年,长春人均占有绿地2272平方米,超过华盛顿1倍,是日本大城市人均绿地面积的5倍,为世界大城市之冠。此外,长春还拥有多项亚洲第一:1934年建成亚洲最大的新京无线电台、率先普及抽水马桶、率先全面普及管道煤气、率先实现主干道电线入地、率先规划地铁、主要街道的照明和电讯线路率先采用地下管线等等。建国后,长春有两个厂在全国鼎鼎大名,长春电影制片厂和第一汽车制造厂,“电影城”和“汽车城”风光一时。

  衰落迹象:改革开放后,长影制片厂名存实亡,汽车工业大幅度滑坡,汽车产业也是靠国家引进外资,勉强维持。而在1938年规划的120公里的环城地铁和有轨电车道路到现在还没有影子。

  徐州地处中国南北方过渡地带,为北国锁钥,南国门户。京沪铁路、陇海铁路在此交汇,京杭大运河傍城而过贯穿徐州南北,战略地位非常重要,素为兵家必争之战略要地。历史上,从楚汉争霸,三国争雄,南北朝对峙,到近代抗日的台儿庄战役和国共一战定乾坤的淮海战役主战场都在此地,光十万级以上的大战不下数十场。

  衰落迹象:清朝将徐州划入省边远地,不受重视,加之地处黄河故道,黄河一泛滥,徐州必受冲击。如今,徐州的地位十分尴尬,城市的支柱产业以机械制造、烟草、煤炭、电力、重工装备业等高污染高耗能行业为主,经济发展水平居于江苏省下游,名声一落千丈。

  哈尔滨兴起于20世纪初,由俄国人主导设计,全城遍布俄式建筑,号称东方莫斯科。民国初年哈尔滨就成了中国的超级都会城市,20年代末30年代初 发展成为号称亚洲第二的国际大都市,34家外资银行在哈埠开设分支机构,与巴黎、纽约等国际金融中心直接业务往来,哈埠的金融动态左右远东的金融形势,在哈尔滨的外国商业机构达1809个。

  衰落迹象:随着东北地区整体的大衰落,哈尔滨也悄然黯淡了,今天很多人在谈论中国十大城市时根本都不会想起哈尔滨。

  武汉自清末洋务运动以来就是中国最大的几个工商业城市之一。清末张之洞主政湖广期间,汉阳铁厂、汉阳兵工厂、芦汉、粤汉、川汉铁路这些著名工业设施的兴建,使得武汉凭借其地处中国中部中心,又有长江这样的黄金水道,良好的区位优势立刻显现,“九省通衢”的可谓名副其实,这时的武汉,工业、教育、金融、交通、商贸等方面取得长足发展,城市迅速进入了早期现代化,号称“东方芝加哥”。

  衰落迹象:改革开放后,在市场经济的大潮中,“水货”成了武汉的代名词,赫赫有名的汉正街便是“水货”的祖庭老巢。如今,武汉不但经济没有发展的很好,还把城市的水质给污染了,武汉这个“百湖之市”已经变成“白湖污市”,比西湖条件要好得多的东湖也没有逃脱宿命,给污染的不像样子。今天的武汉GDP总量已经10名开外,人均收入在全国大城市中只能居于中游。

  泉州是国家公布的第一批24个历史文化名城之一,我国“海上丝绸之路”的起点。唐代时,泉州是一个贸易大港,宋元时期,更是全国对外贸易的中心,在马可波罗的笔下以“刺桐”称呼,赞其为“东方第一大港”而享誉世界。

  衰落迹象:现在的泉州,GDP在全国排名30名左右,平均值却不及厦门的一半,即便拥有“世界不多、全国少有”的深水海港—肖厝港,港口贸易也没发展起来,经济在全国除了晋江的制鞋和石狮一些零敲碎打外竞争力不强,难复“海上丝绸之路”起点和“东方第一大港”之勇。

  开封是中国八大古都之—,号称七朝古都。宋朝是中国历史上经济与文化教育最繁荣的时代,而开封是北宋首都。当时,开封繁荣兴旺,风光旖旎,人物荟萃,城郭恢弘,经济发达,富丽甲天下,不仅是全国政治、经济、文化的中心,也是当时世界上最繁华的大都市之一。

  衰落迹象:1954年,河南省省会移迁郑州,开封成了地级市,经济更是惨不忍睹。在最新的河南百大企业中,开封一个都没有,其经济总量排在河南排名10名开外,而河南并非经济强省。

  自春秋战国时期到近代的2000年时间里,扬州是中国经济领域内的一座“永恒之城”。春秋时代,扬州依靠盐业成为发达城市,西汉时期,吴王刘濞定都扬州,成为“东南第一大都会”, 当时天下银钱有一半出自吴国,隋炀帝更是着迷于江都繁华而死在扬州,唐朝末年更有“扬一益二”之称。明清时代的扬州盐商更 是把这座城市辉煌推向了“雄富冠天下”的顶峰。

  衰落迹象:1853年太平天国运动爆发后,1855年黄河改道,京杭大运河淤塞,上海取代扬州成为新的粮盐集散。1908年沪宁铁路和1912年津浦 铁路修通,彻底结束了京杭运河的历史使命,也彻底结束了扬州经济在中国的优势地位,扬州从全国性经济文化中心沦落为普通的地区性城市。

  南京是中国四大古都之一,又被称为“六朝古都”甚至“十朝都会”,在中国的着名古都中,南京的山川形胜可谓独一无二。

  衰落迹象:日军侵华,南京大屠杀大创南京元气,经济一蹶不振。时至今天,南京的GDP总量也被省内的苏州、无锡超过,更南和北京相提并论,北京的GDP几乎是南京的三倍,以至于江苏竟有要把首府迁往苏州或无锡的声音。

  在中国古代,洛阳是唯一被命名为“神都”的城市,即具有法定天然国都地位。而洛阳的影响不止于国内,在日本明治维新以前的首都京都,其别名就叫洛阳。

  衰落迹象:建国初期1954年,河南省在讨论将首府从开封迁往洛阳还是郑州时拿不定主意,但经过综合评定,郑州凭借京广、陇海两大铁路在此交汇的枢纽优势胜出,洛 阳沦为河南省的一个地级市,但洛阳作为国家重工业基地,GDP长期占据河南省第一的位置。然而,改革开放后,特别是上世纪90年代后,郑州凭借强大的交通商贸物流因素和占据省会的行政资源优势迅速超过洛阳,自此,洛阳丢掉了河南老大的地位。

  一千多年前的西安(古称长安),面积是现在西安老城的十倍;其一座大明宫,是北京紫禁城面积的三倍。盛唐时代的长安城,人口过百万,东罗马从贞观到开元年间五次派使者到长安,波斯仅在开元、天宝年间就十多次派使者前来,日本派出的遣唐使共有十三四次之 多,每次前来的人数多时达到五百人左右,在长安居住的时间长的住到二三十年。可想而知,当时以长安为代表的中国文明,影响着其他国家的政治、经济、建筑、文化、生活习惯等各个方面。

  衰落迹象:自唐以后,西安的地位就没有高过地区行政中心。建国初期,西安还是中国十大城市之一,为一五期间重点发展的城市。如今,西安不仅GDP总量在全国40名左右,人均GDP和人均收入更是一泻千里,西部开发时,打出“西部最佳”的口号,但实际上与重庆、成都的差距越拉越大,GDP也只有成都的一半多一点。



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